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企業新聞
浙江舟山群島新區和主要經濟板塊情況介紹
發布日期:2016-3-28 10:59:00
 一、浙江舟山群島新區概況 
        浙江舟山群島新區位于環太平洋西岸,中國東南沿海,浙江省東部,地處中國最具經濟活力的長江三角洲前沿,是繼上海浦東新區、天津濱海新區、重慶兩江新區之后第四個國家級新區。2015年5月25日,習近平總書記視察舟山群島新區,明確指示舟山要承擔國家戰略,積極穩妥推進江海聯運服務中心、綠色石化產業基地等各項工作。 
        1.區位條件十分優越。舟山群島位于我國南北海運和長江水運 T 字形交匯處,背靠長三角廣闊經濟腹地,是長江連通外海的唯一通道, 與東北亞及西太平洋一線主力港口釜山、長崎、高雄、香港等,構成一個近 500 海里的扇形海運網絡,我國 7 條國際遠洋航線中 6 條經過舟此山海域;隨著舟山跨海大橋的建成,舟山已融入上海三小時、杭州兩小時、寧波一小時的經濟圈。 
        2.產業集聚尤為明顯。目前舟山已形成船舶與臨港裝備、港口物流與港航服務、臨港石化、海洋旅游、現代漁業、水產品精深加工與海洋生物、大宗物資加工和海洋清潔能源及裝備等八大產業集群。 2015 年, 全市規模以上工業實現總產值 1682億元,同比增長 10%,增速保持全省首位。特別是船舶工業在當前全球船市低迷的不利環境下,仍能保持平穩增長,綜合競爭力進一步加強,三大指標占到全國份額均在 10%以上。 
        3.港口資源舉世罕見。區域內擁有全球最大的大宗散貨港(寧波舟山港)和集裝箱港(上海港) ,每年超過 2 萬艘國際航行船舶途徑舟山海域。水深 15 米以上岸線 280 多公里,港域面積 1000 平方公里,萬噸級以上深水泊位有 52 個,25 萬噸級以上的大型深水泊位 7 個,境內國際航線可全天候通行 30萬噸以上巨輪,是建設深水泊位、泊航巨輪的理想港區,可建碼頭泊位年吞吐能力超過 10 億噸,能滿足第六代、第七代集裝箱船和大型油輪、大宗散貨船舶及更先進船型的通行和靠泊。 
        4.海洋資源極為豐富。盛產各類海水產品 500 多種,是世界四大漁場之一,享有“中國漁都” 、 “中國海鮮之都”之美譽。海水產品年產量在 150 萬噸左右, 約占全國的十分之一。 風力、
潮流能資源豐富。經專業機構調查,近中期可開發風電裝機容量為 570 萬千瓦左右,可開發的潮流能規模相當于 8 個秦山核電站。 
        5.投資創業環境良好。舟山群島新區享有省級審批權限,在政府效能和項目審批效率上都有明顯優勢,所有的投資項目在舟山新區直接可以審批。同時由國家發展改革委牽頭的浙江舟山群島新區部省際聯席會議制度建立了舟山群島新區與國家各部位之間的之間聯系,保證了舟山重大項目的立項和推進。 
        6.旅游勝地獨具魅力。海洋風光秀麗、氣候宜人、環境優美,空氣質量常年位居全國三甲之列。擁有普陀山、嵊泗列島兩個國家級風景名勝區和眾多的海洋特色休閑旅游島嶼,普陀山是國家首批 5A 級旅游景區。2015 年,舟山旅游接待人數達到 3876.2 萬人次。舟山已經成為我國海洋旅游的熱點地區、佛教朝覲的重要圣地和長三角地區的海上休閑度假基地。 
        二、核心經濟功能區情況介紹 
        浙江舟山群島新區海洋產業集聚區是舟山群島新區核心經濟功能區,是浙江省唯一以海洋經濟為特色的產業集聚區,也是全省目前唯一擁有綜合保稅區配套平臺的產業集聚區。集聚區核心區塊——舟山港綜合保稅區和舟山經濟開發區,土地充足、規則平整、通江達??、交通便利,享有國家級新區、綜合保稅區和產業集聚區的政策疊加優勢。 
        1.舟山經濟開發區 舟山經濟開發區成立于 1992 年 8 月,是國家首批成立的省級經濟開發區和省級高新技術創業園區,重點發展高端臨港裝備制造、綠色石化裝備、高端船舶配件、航空和汽車裝備、海洋電子信息、海洋新能源等 6 大產業。 土地資源:園區土地主要由低產鹽田廢轉和圍海造田而成, 所有土地使用不受土地指標的影響, 如項目成熟條件具備,所有土地出讓手續可在一個月內辦結。一期 14 平方公里,產業布局基本完畢;二期 16 平方公里已經成陸并開始招商;三期 12 平方公里正在規劃啟動。 港口岸線:園區北面臨海,擁有得天獨厚的深水港口和航道資源優勢,岸線總長約 17 公里,離岸二至三百米平均水深達到 14 米以上,水深流穩,終年不凍,主航道可通行 10 萬噸以上船舶。目前,園區已建成 5 萬噸級和 3 萬噸級公用碼頭各一座,可確保入園企業貨物裝卸。 配套設施:園區的基礎設施達到“九通一平”標準,供電、供水、供氣、供熱等一應俱全,超市、商業街、人才公寓等生活配套也已投入使用。而新奧 LNG 項目的建設啟動,也為園區
企業提供了優質冷能的應用前景。 區位交通:園區處于本島“南生活、北生產”空間戰略格局中的北部工業帶的中心位置,居于舟山城市體系的“弓弦”支點,距舟山市政府所在地 8 公里,距舟山跨海大橋、普陀山機場、鴨蛋山海峽輪渡等海陸空接點 15 公里左右,地理位置適中,運輸半徑短,交通便捷。 政策扶持:對世界 500 強、中國 500 強、中國民營制造業100 強企業,以及重大海洋裝備制造類、海洋鉆井平臺、海洋生物醫藥等重大項目實行一事一議的政策,并且安排專人服務、協調。對入駐園區企業提供一站式和保姆式服務,真正讓投資項目和企業實現企業服務零距離、企業注冊零收費、項目零審批。 
        2.舟山港綜合保稅區 2012年9月29日,舟山港綜合保稅區經國務院正式批復設立,采取“一區兩片”模式。本島分區位于開發區一期西側,規劃面積 2.83 平方公里,重點打造石油化工品、國際船舶及成套設備、進口水產品及冷鏈、進口糧油、礦產品、金屬品、進口商品、大宗基礎原材料、文化藝術品和進口木材等十大交易市場。衢山分區位于衢山港區鼠浪湖島,規劃面積 3.02 平
方公里,擬建設 330 萬立方米儲罐,配套 30 噸、10 萬噸、5萬噸 液體散貨碼頭各一座,重點打造東北亞的礦砂、煤炭和保稅燃料油加注中心基地。 在享受國家給予舟山的特殊政策同時,舟山港綜合保稅區加快體制創新和機制改革,成功復制了多項上海自貿區監管創新制度,先后出臺了商貿物流、融資租賃、市場交易等行業專項扶持政策。在短短 2 年時間內,成功吸引 2000 余家企業入駐。